«Деловая Индонезия»

— раздел базы данных 1998–2019гг. Polpred.com Обзор СМИ.

Экономика и право. Нефть и газ, какао и кофе, инвестиции и налоги, бизнес с Россией. Интернет-доступ на все материалы по стране, 12 месяцев — 49000 руб.
Индонезия Новости и аналитика (4472 документа) • Авиапром, автопром  число статей в наличии 243 / по этой отрасли с 1.8.2009 по 18.8.2019 читателями скачано статей 2567Агропром 408 / 5968Алкоголь 2 / 11Армия, полиция 386 / 4004Внешэкономсвязи, политика 908 / 4613Госбюджет, налоги, цены 110 / 714Легпром 18 / 99Леспром 57 / 1297Медицина 37 / 461Металлургия, горнодобыча 648 / 5473Миграция, виза, туризм 224 / 2593Недвижимость, строительство 84 / 481Нефть, газ, уголь 219 / 2072Образование, наука 31 / 569Приватизация, инвестиции 35 / 494Рыба 62 / 595СМИ, ИТ 141 / 1268Судостроение, машиностроение 63 / 418Таможня 5 / 77Транспорт 253 / 3619Финансы, банки 49 / 1633Химпром 34 / 164Экология 268 / 6792Электроэнергетика 53 / 460 | Главное | Персоны | Все новости


Персоны: ньюсмейкеры, эксперты, первые лица — по теме «Индонезия» в Polpred.com Обзор СМИ, с указанием числа статей по данной стране в нашей базе данных. В разделах "Персоны", "Главное" по данной стране в рубрикаторе поиска на кнопке меню слева "Новости. Обзор СМИ" с 1.8.2009 по 18.08.2019 размещено 215 важных статей, в т.ч. 23 VIP-автора, с указанием даты публикации первоисточника.
Топ-лист
Все персоны

Погода:

Точное время:
Джакарта: 00:50

indonesia.polpred.com. Всемирная справочная служба

Официальные сайты (149)

Экономика (12) • Автопром (1) • Агропром (10) • Армия, безопасность (1) • Внешняя торговля (27) • Горнодобыча (1) • Законодательство (4) • Инвестиции (1) • Книги (5) • Легпром (1) • Леспром (1) • Машиностроение, судостроение (1) • Медицина (1) • Недвижимость (2) • Нефтегазпром (1) • Образование, наука (16) • Политика (2) • Рыба (2) • Сайты (1) • СМИ (2) • Строительство (1) • Таможня (3) • Телевидение (6) • Туризм, виза (26) • Финансы (17) • Электронные ресурсы (3) • Энергетика (3)

Представительства

Инофирмы

Электронные книги

На англ.яз.

Ежегодники «Деловая Индонезия»

Экономика и связи Индонезии с Россией →

Новости Индонезии

Полный текст |  Краткий текст


Индонезия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 9 августа 2019 > № 3084417

E United Group построит стальной завод в Индонезии

Как сообщает yieh.com, тайваньская E United Group, приняла решение о вложении $700 млн в строительство интегрированного предприятия по выпуску нержавеющей стали млн в Индонезии. Начало программы инвестирования намечено на июнь 2020 г. Годовая производственная мощность завода составит 2 млн т в год.

Согласно заявлению руководства E United Group, в настоящее время разрабатывается документация для проекта.

Индонезия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 9 августа 2019 > № 3084417


Индонезия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 9 августа 2019 > № 3084394

Индонезия продлевает пошлины на г/к прокат из трех стран на 5 лет

Как сообщает Yieh.com, Индонезия решила продлить антидемпинговую пошлину на некоторые изделия из г/к стального листа из Китая, Сингапура и Украины еще на пять лет, с 15 августа 2019 года.

Антидемпинговая пошлина была первоначально введена в действие в 2016 году и истекает в 2019 году.

Ставка пошлины для Китая была установлена на уровне 10,47%, для Сингапура - 12,5%, а для Украины ставка была 12,33%. Все пошлины остались без изменений.

Индонезия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 9 августа 2019 > № 3084394


Индонезия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > minpromtorg.gov.ru, 2 августа 2019 > № 3088287

В МОСКВЕ СОСТОЯЛСЯ РОССИЙСКО-ИНДОНЕЗИЙСКИЙ БИЗНЕС-ФОРУМ

В Москве прошел III российско-индонезийский бизнес-форум, участие в котором принял заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Алексей Груздев. Участники мероприятия обсудили двустороннее сотрудничество в сферах туризма, торговли и инвестиций.

Также с российской стороны присутствовали президент Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин и вице-президент Торгово-промышленной палаты Российской Федерации Владимир Дмитриев. С индонезийской стороны участие в форуме приняли заместитель Министра туризма Республики Ниа Нисчая, Руководитель Агентства по креативной экономике Республики Триаван Мунаф и Посол Республики Индонезия в Российской Федерации и Республике Беларусь Мохамад Вахид Суприяди.

Российские компании выразили интерес к реализации в Индонезии инфраструктурных и энергетических проектов, а также к увеличению товарооборота между странами. По итогам форума сторонами был подписан меморандум о взаимопонимании. 

Индонезия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > minpromtorg.gov.ru, 2 августа 2019 > № 3088287


Индонезия > Агропром > oilworld.ru, 24 июля 2019 > № 3065819

Внутреннее потребление пальмового масла возросло в Индонезии

Согласно данным независимого исследования экспертов агентства "Рейтерс", в июне производство пальмового масла в Индонезии сократилось, тогда как объёмы экспорта продукта из страны существенно не изменились.

Как уточняется, объёмы производства пальмового масла в Индонезии в отчётном месяце оцениваются на уровне 4,54 млн тонн, что несколько уступает показателю мая 2019 года (4,6 млн тонн).

Что касается отгрузок продукта на внешние рынки, то по итогам июня они составили порядка 2,8 млн тонн, что соответствует показателю предыдущего месяца, при этом, объёмы внутреннего потребления масла в Индонезии возросли с 1,5 млн тонн в мае до 1,6 млн тонн в июне.

Запасы продукта в стране к концу июня оценивались на на уровне 2,95 млн тонн, что является максимальным показателем с начала 2019 года.

автор: АПК-Информ

Индонезия > Агропром > oilworld.ru, 24 июля 2019 > № 3065819


Индонезия. Индия. Таиланд > Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 17 июля 2019 > № 3057966

"Бегпэкеры": туристы попрошайничают в бедных странах - местные жители возмущены

"Бегпэкеры" приезжают в бедные страны и клянчат там деньги на путешествия. Власти некоторых стран намерены противодействовать наглым туристам", - сообщает немецкое издание Frankfurter Rundschau.

"У них нет денег на путешествия, но отказываться от них они не собираются: феномен "бегпэкеров" встречается сегодня преимущественно в Юго-Восточной Азии. Речь идет о туристах из более обеспеченных стран, которые хотят за минимальные деньги путешествовать по миру - и вместо того, чтобы работать, они, очевидно, нашли идеальное решение в том, чтобы выпрашивать деньги у местных жителей", - пишет журналистка Франциска Кайндль.

"В частности, низкой стоимостью проживания отличаются Бали и Таиланд, поэтому здесь свой кошелек для путешествий можно быстро пополнить несколькими евро - но тем более бесцеремонным кажется выпрашивание денег у населения, большая часть которого живет на прожиточный минимум", - отмечает издание.

Название "бегпэкеры" (англ. begpackers) - производное от английского понятия backpacker, обозначающего туристов, путешествующих налегке, и слова beg - "попрошайничать". По словам представителя миграционной службы Бали, "бегпэкеры" сегодня - это преимущественно туристы из Австралии, Великобритании и России. "В многолюдных районах или на торговых улицах они сидят с табличками, на которых написано "Помогите нам объехать мир" или "Я путешествую по миру. Пожалуйста, поддержите эту поездку", - говорится в статье.

Местные жители возмущены данным феноменом. "В стране, где 220 млн людей живут в нищете, этот парень с бутылкой минеральной воды стоит у вокзала (в Мумбаи - Прим. ред.) и просит денег на свое кругосветное путешествие", - говорится в одном из комментариев в Instagram.

"Некоторые "бегпэкеры" объясняют свое попрошайничество тем, что их якобы обокрали. В 2017 году журналистка Хелен Коффи в одном из комментариев в британской газете The Independent заступилась за туристов, аргументируя это тем, что несправедливо осуждать их, не зная всей истории. Но и в таком случае возникает вопрос о том, почему бы им просто не обратиться в свое посольство", - комментирует издание.

"Для многих стран туризм - важная отрасль экономики, но это работает лишь тогда, когда туристы привозят деньги в страну, а не когда они клянчат их у местного населения. (...) Я считаю "бегпэкинг" высшим проявлением эгоизма и индивидуализма", - резко раскритиковал этот тренд Юрген Шмуде, президент Немецкого общества исследований в области туризма.

Между тем миграционная служба Бали намерена противодействовать "бегпэкерам" и отправлять их обратно в посольства. Однако, так как они не замешаны в преступных махинациях, бояться уголовных последствий им не придется, отмечает Frankfurter Rundschau.

Источник: Frankfurter Rundschau

Индонезия. Индия. Таиланд > Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 17 июля 2019 > № 3057966


Индонезия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 17 июля 2019 > № 3062433

Asiamet Resources получила разрешение на медный проект BKM

Компания Asiamet Resources Ltd сообщила о получении ключевой экологической лицензии на ее индонезийский медный проект BKM на Калимантане.

По словам компании, полученное разрешение позволит ей начать горнодобывающую активность на проекте.

В целом действие лицензии распространяется на интегральный проект KSK, в который, кроме медных залежей на BKM, входят также золотоносные участки и месторождения других металлов.

Индонезия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 17 июля 2019 > № 3062433


Индонезия > Экология > indostan.ru, 17 июля 2019 > № 3057951

На Бали произошло сильное землетрясение

На острове Бали в Индонезии произошло землетрясение магнитудой 6.1. Об этом сегодня, 16 июля, сообщает Европейский средиземноморский сейсмологический центр (EMSC).

Подземные толчки были зафиксированы ночью в 80 км западнее Денпасара, в районе Семиньяка. Ощутить их могли свыше 8 млн человек Очаг землетрясения находился на глубине 100 км.

По словам очевидцев, «стены домов тряслись», слышался грохот. Власти эвакуировали туристов из отеля Courtyard by Marriott Resort в Семиньяке.

В результате землетрясения пострадали местные храмы и жилые дома. О числе жертв и раненых пока не сообщается.

Индонезия > Экология > indostan.ru, 17 июля 2019 > № 3057951


Индонезия. Россия > Агропром > oilworld.ru, 17 июля 2019 > № 3065757

Пшеница занимает 3-е место в структуре российского экспорта в Индонезию

В первом квартале 2019 года пшеница и меслин заняли 3-е место в списке российских товаров, экспортируемых в Индонезию, сообщает портал "Экспортёры России".

Пшеница уступила по объёму продаж только углю и хлориду калия. В целом российский экспорт в Индонезию с января по март 2019 года вырос на 8% и составил $152 млн.

OilWorld.RU

Индонезия. Россия > Агропром > oilworld.ru, 17 июля 2019 > № 3065757


Индонезия. Весь мир > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 16 июля 2019 > № 3062458

ING: рост производства никелевого чугуна может затормозить подъем цены никеля

По мнению аналитика ING Вэнью Яо, активный рост производства никелевого чугуна может «нести угрозу» подъему цен на никель, который наблюдается уже несколько месяцев подряд. Выработка никелевого чугуна быстро увеличилась после запуска новых проектов в Индонезии и Китае. В числе факторов, способствовавших росту котировок цены никеля, называются дожди, обвалы грунта и землетрясения в Индонезии, в которой была произведена четверть всего добытого в прошлом году никеля, согласно информации американского Геологического общества.

С начала года цена никеля выросла в Лондоне на 33%.

Индонезия. Весь мир > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 16 июля 2019 > № 3062458


Индонезия. Малайзия > Рыба. Экология > fishnews.ru, 11 июля 2019 > № 3050717

Малайзия и Индонезия попробуют вместе решить браконьерский вопрос

Республика Индонезия и Малайзия планируют усилить сотрудничество в области рыболовство. В частности страны хотят совместно найти способ эффективно бороться с ННН-промыслом.

Министр сельского хозяйства Малайзии Салахуддин Аюб и министр морских дел и рыболовства Индонезии Суси Пуджиастути провели встречу в Куала-Лумпуре, сообщает корреспондент Fishnews. Они обсудили ряд вопросов, главным из которых стал браконьерский промысел, ведущийся в водах обеих стран. Министры договорились о необходимости совместного поиска решения проблемы, пишет издание Malaysia Kini.

Салахуддин Аюб после встречи отметил, что договорился с индонезийской коллегой о создании совместного коммюнике об усилении сотрудничества в области рыболовства.

Суси Пуджиастути заявила, что переговоры с малайзийским коллегой положительно повлияют на развитие отношений между странами. Ожидается, что в результате оба государства найдут подходящие пути для борьбы с браконьерским промыслом и сохранения и защиты морских биоресурсов.

Fishnews

Индонезия. Малайзия > Рыба. Экология > fishnews.ru, 11 июля 2019 > № 3050717


Индонезия. Весь мир > Агропром > oilworld.ru, 10 июля 2019 > № 3052911

Индонезия в мае увеличила экспорт пальмового масла на 10%

В мае 2019 года Индонезия увеличила экспорт пальмового масла до 2,17 млн тонн, что на 10% превышает показатель в аналогичный период прошлого года (1,97 млн тонн) и на 14% - объёмы экспорта в апреле 2019 года (1,89 млн тонн), что в своем отчёте отметили эксперты Oil World (Германия).

При этом, страна увеличила отгрузки сырого масла в 2 раза – до 531 тыс. тонн против 279 тыс. тонн в мае 2018 года, тогда как экспорт переработанного продукта несколько снизился – до 1,6 млн тонн (-3% в год).

Всего с начала 2019 года (январь-май) экспорт пальмового масла из страны увеличился на 7,5% - до 11,1 млн тонн. Также, эксперты фиксировали активизацию отгрузок пальмоядрового масла и шрота – до 0,7 млн тонн (+10% в год) и 2,1 млн тонн (+15%) соответственно.

Кроме того, аналитики Oil World (Германия) отметили что в мае 2019-го Индонезия на 23% увеличила экспорт биодизеля – до 189 тыс. тонн, благодаря чему объёмы отгрузки биотоплива из страны с января по май выросли до рекордного показателя – 526 тыс. тонн, что на 51% превышает аналогичный показатель прошлого года (349 тыс. тонн).

автор: АПК-Информ

Индонезия. Весь мир > Агропром > oilworld.ru, 10 июля 2019 > № 3052911


Индонезия > Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 9 июля 2019 > № 3057952

На туристов-попрошаек власти Бали будут жаловаться в посольства

Иммиграционные власти Бали заявили, что будут сообщать в посольства соответствующих стран о туристах-попрошайках, которые «зарабатывают» на улицах острова. Как сообщает The Sun, представитель иммиграционного департамента Сетё Будивардойо сделал официальное заявление, согласно которому забота о своих туристах должна быть обязанностью посольства.

При этом в числе «проблемных» туристов назвали русских, а также британцев и австралийцев. «Мы планируем сообщать об этих случаях в соответствующие посольства, чтобы они могли контролировать своих граждан, которые находятся в отпуске», - заявил представитель департамента. Ранее за этими путешественниками «присматривали» сами представители иммиграционных служб, но теперь они снимают с себя эту обязанность. И «стоимость жизни» туристов «должна покрываться их посольствами».

Впрочем, серьезные последствия туристам, ориентировочно, не грозят – депортация им не грозит, если они не нарушали никаких законов Бали. В противном случае им угрожает высылка из страны. Кстати, туристы рискуют получить, например, обвинение в мошенничестве – когда они ссылаются на то, что потеряли деньги и карты и нуждаются в средствах, чтобы добраться домой, в то время как в реальности располагают деньгами. При этом неофициально эксперты заявили, что многих раздражают туристы из более богатых стран, которые клянчат деньги на «исполнение мечты» и «продолжение путешествия» в странах намного более бедных.

Индонезия > Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 9 июля 2019 > № 3057952


Индонезия > Экология > ria.ru, 8 июля 2019 > № 3048411

Землетрясение магнитудой 5,8 произошло у берегов Индонезии в Молуккском море, сообщает Европейско-Средиземноморский сейсмологический центр (EMSC).

Подземные толчки зафиксированы в 18.52 по времени UTC (21.52 мск). Эпицентр располагался в 134 километрах к западу от города Тернате. Очаг залегал на глубине 40 километров.

Информация о возможных жертвах и разрушениях не поступала.

Индонезия является частью так называемого Тихоокеанского огненного кольца (мощного тектонического разлома). В этом районе земного шара располагаются самые активные тектонические плиты, одна из которых передвигается со скоростью семь сантиметров в год. Ежегодно сейсмологи регистрируют здесь шесть-семь тысяч землетрясений магнитудой выше 4,0.

Индонезия > Экология > ria.ru, 8 июля 2019 > № 3048411


Индонезия > Экология > ria.ru, 7 июля 2019 > № 3047043

У берегов Индонезии произошло семибалльное землетрясение, сообщило Национальное управление метеорологии, климатологии и геофизики.

По данным сейсмологов, очаг землетрясения залегал на глубине 36 километров.

Геологическая служба США отметила, что магнитуда землетрясения составила 6,9.

Землетрясение произошло в 15:08 по времени UTC (18:08 мск). Эпицентр подземных толчков располагался в 129 километрах к юго-западу от города Тернате.

Служба не стала объявлять угрозу цунами.

В июне в регионе произошло множество землетрясений. Самое мощное из них достигло магнитуды 7, 3 и было зафиксировано в море Банда у индонезийских островов. Очаг залегал на глубине 208,3 километра. Сообщений о возможных жертвах и разрушениях не поступало.

Индонезия > Экология > ria.ru, 7 июля 2019 > № 3047043


Индонезия > Экология. Химпром. Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 4 июля 2019 > № 3057954

На Бали запретили одноразовый пластик: от пакетов до трубочек для коктейлей

В конце июня на популярном индонезийском острове Бали введен запрет на использование любого одноразового пластика. Это первый регион в стране, который предпринял такие кардинальные действия по борьбе с загрязнением окружающей среды. Впервые о запрете местные власти объявили еще в конце декабря 2018 года. Именно тогда начал действовать пробный период ограничений. В это время в столице Бали Денпасаре в супермаркетах, магазинах повседневного спроса и торговых центрах попали под запрет одноразовые пластиковые пакеты. Теперь же массовые ограничения по использованию пластика начали действовать на всем острове.

Так, на Бали уже полностью запрещена продажа и использование не только одноразовых пакетов, но и пластиковой посуды, соломинок для напитков и упаковки. Также под запрет попал пенопласт, который чаще всего используется для защиты бытовой техники и хрупких предметов. Придерживаться нововведения придется всем: и бизнесменам, и торговцам на рынках, и отелям, и ресторанам, и обычным туристам.

В ближайшие полгода все учреждения, фирмы и заведения должны вывести из своего оборота пластик, заменив его экологичной альтернативой. Нарушителей власти грозятся штрафовать, вводить санкции и даже лишать возможности вести бизнес на территории Бали. Какие меры будут применяться к туристам, пока не сообщается. Скорее всего, их ждут крупные штрафы за использование «запрещенки».

Согласно данным ученых, в одной только южной части Бали ежедневно производится более 240 тонн мусора, из которых 25% приходится на туризм. Несколько десятилетий назад балийцы использовали банановые листья в качестве упаковки, которая естественным образом разлагается в течение короткого периода времени.

С внедрением пластика и отсутствующей системой управления отходами, Бали оказались в чрезвычайном положении. Большая часть отходов в конечном итоге сжигалась или оказывалась в реках, дворах и на свалках. Более 6,5 миллионов туристов встречались с этой проблемой на Бали ежегодно, но не осознавали, что они тоже являются ее частью. Статистика показывает, что один турист производит в среднем 5 кг мусора в день. Это в шесть раз больше, чем в среднем местный житель. Большая часть отходов от туристов поступает из отелей, ресторанов и кафе.

Благодаря введению запрета, к 2025 году власти Бали надеются сократить количество пластикового мусора на 75%.

Использование одноразового пластика в той или иной степени запрещено во многих странах мира. В их числе Италия, Франция, Австралия, Индия, Ирландия, Танзания, Эфиопия, Марокко, Сингапур, Тайвань, отдельные штаты США. С 1 мая 2019 года в Праге вступило в силу постановление, запрещающее использовать одноразовый пластик на всех музыкальных фестивалях и других культурных мероприятиях. Продавать еду, пиво и другие напитки местные торговцы теперь могут только в возвратной и моющейся стеклянной, фарфоровой или металлической посуде.

Индонезия > Экология. Химпром. Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 4 июля 2019 > № 3057954


Индонезия. Россия > Химпром. Медицина. Госбюджет, налоги, цены > minpromtorg.gov.ru, 4 июля 2019 > № 3050150

В ДЖАКАРТЕ СОСТОЯЛИСЬ РОССИЙСКО-ИНДОНЕЗИЙСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ ПО ВОПРОСУ БЕЗОПАСНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ХРИЗОТИЛА

Состоялись российско-индонезийские консультации по обмену опытом безопасного контролируемого использования хризотила в производстве готовой продукции, а также научными и медико-биологическими доказательствами безопасности его использования.

В консультациях приняли участие представители Минпромторга России, Минтруда России, Минздрава России, НИИ «Медицины труда» РАМН, Минпрома Индонезии, МИД Индонезии, Минздрава Индонезии, Минторга Индонезии, Минтруда Индонезии, Минфина Индонезии, Минстроя Индонезии и других ведомств.

В ходе консультаций делегация из Российской Федерации пояснила позицию страны относительно безопасного использования хризотила и ознакомила партнеров с российским опытом использование данного минерала в промышленности.

Участники консультаций выразили надежду на продолжение диалога в сфере безопасного использования хризотила и договорились о проведении следующего раунда консультаций в 2020 году в г. Сочи.

Справочно:

Консультации были организованы Министерством промышленности и торговли Российской Федерации и Министерством промышленности Республики Индонезия в рамках реализации договоренностей между Министром промышленности и торговли Российской Федерации Д.В. Мантуровым и Министром-координатором по экономике Республики Индонезия Д.Насуция, достигнутых по итогам 12 заседания российско-индонезийской Совместной Комиссии по торгово-экономическому и техническому сотрудничеству, состоявшегося 26 октября 2018 г.

Индонезия. Россия > Химпром. Медицина. Госбюджет, налоги, цены > minpromtorg.gov.ru, 4 июля 2019 > № 3050150


Индонезия > Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 4 июля 2019 > № 3057953

На трёх островах провинции Бали вводят туристический налог

Издание The Jakarta Post сообщает, что на трёх островах провинции Бали в Индонезии с 7 июля вводится туристический налог.

Речь идёт об островах Нуса Пенида, Нуса Лембонган и Нуса Ченинган, расположенных в проливе Бадунг и являющихся самыми популярными направлениями у туристов на Бали.

С 7 июля с иностранных туристов будут взимать турсбор в размере 1.7 доллара для взрослого и одного доллара для ребёнка. Собранные посредством налога средства направят на развитие инфраструктуры курортов.

Отмечается, что турсбор не придётся платить посуточно: достаточно будет один раз внести деньги, чтобы посетить все три острова.

Индонезия > Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 4 июля 2019 > № 3057953


Индонезия. ЦФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 2 июля 2019 > № 3057975

«Россия» возобновила прямые рейсы на Бали

С 1 июля авиакомпания «Россия» возобновила прямые рейсы из московского аэропорта Шереметьево в аэропорт Денпасар на курорте Бали. Как сообщили корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» в пресс-службе Офиса по туризму Индонезии (VITO Russia), рейсы осуществляются дважды в неделю из аэропорта Шереметьево по следующему расписанию:

Москва – Денпасар: рейс SU6295 по понедельникам и четвергам в 01:40 с прибытием в Денпасар в 19:00 (местное время).

Денпасар – Москва: рейс SU6296 по понедельникам и четвергам в 21:10 с прибытием в Москву в 04:55 (+1, местное время).

Рейсы осуществляются на лайнерах Boeing 777-300 Extended Range, предусмотрены 21 место класса Бизнес и 436 мест класса Эконом. Лайнеры оборудованы стационарными мультимедиа-системами, а также стриминговой системой, позволяющей пассажирам получить доступ к медиаконтенту при помощи собственных гаджетов по сети Wi-Fi.

Министерство Туризма Индонезии уверено, что прямое авиасообщение между странами оказывает позитивное влияние на рост интереса российских туристов к посещению Страны тысячи островов – по данным официальной статистики за 12 месяцев 2018 года Индонезию посетили 125 700 российских туристов, что на 7% превысило предыдущие годовые показатели. За январь-апрель 2019 г. число туристов из России составило 60 400 человек, что на 13% выше результатов аналогичного периода годом ранее.

«Необходимо отметить, что расписание рейсов Москва – Денпасар специально подбиралось с учетом максимального удобства пересадки как для российских пассажиров, так и для туристов других европейских городов, следующих по наиболее популярным направлениям аэропорта Шереметьево», - также отметили эксперты.

Индонезия. ЦФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 2 июля 2019 > № 3057975


Индонезия. Малайзия. США. Весь мир > Агропром > oilworld.ru, 28 июня 2019 > № 3046763

Пальмовое масло продолжит дешеветь во второй половине 2019 года

Пальмовое масло подешевело на 7,4% во втором квартале 2019 года, и рынок вряд ли вернётся к подъему в ближайшее время, поскольку запасы масла в Индонезии и Малайзии остаются высокими, несмотря на некоторое снижение, а спрос на него уменьшается.

Стоимость сентябрьских фьючерсов на пальмовое масло по итогам торгов на бирже деривативов в Малайзии 28 июня опустилась на 0,6%, до $472 за тонну, что является минимумом с августа 2015 года. Снижение цен на пальмовое масло продолжается уже семь кварталов подряд - это самый длительный период непрерывного падения с момента запуска торгов пальмовым маслом на малазийский бирже в 1995 году.

Ключевыми факторами, определяющими динамику сельскохозяйственных рынков в последнее время, являются опасения в отношении последствий торгового спора США и Китая для мировой экономики, а также рост поставок при слабом спросе, пишет Bloomberg. В случае ряда сельхозтоваров, включая зерновые, поддержку рынку оказало ухудшение погодных условий - дожди и наводнения в США ослабили прогнозы производства, что привело к росту цен. В случае пальмового масла подобных проблем не наблюдается, поэтому рынок остаётся под давлением, отмечают эксперты. "Более того, мы видим сохранение крупных запасов, по всему миру - это касается как пальмового, так и соевого масла", - говорит Айви Нг, отвечающий за агропромышленное направление в малазийском CIMB Investment Bank Bhd.

Производство пальмового масло в Малайзии, занимающей второе место на этом рынке после Индонезии, превышает ожидания рынка, отмечает она. При этом объёмы экспорта выросли до пикового уровня в этом году и начали снижаться, что говорит о возможности возобновления роста запасов.

Индонезия, вероятно, увеличит производство пальмового масла примерно на 3 млн тонн в этом году, говорит аналитик Phillip Futures Sdn в Куала-ЛУМПУР Марселло Калтрера. "Прогноз для рынка пальмового масла остается "медвежьим". Цена фьючерсов останется на уровне $450-520 за тонну до октября, а в дальнейшем может подняться в лучшем случае до $560 за тонну", - отмечает эксперт. Индонезия является крупнейшим мировым производителем и экспортёром пальмового масла и основным поставщиком для России.

автор: Milknews

Индонезия. Малайзия. США. Весь мир > Агропром > oilworld.ru, 28 июня 2019 > № 3046763


Индонезия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 27 июня 2019 > № 3036069

Конституционный суд Индонезии отклонил ходатайство оппозиции, оспаривающее результаты апрельских всеобщих выборов, сообщает издание Jakarta Post.

Ранее сообщалось, что бывший командующий сил спецназначения ВС Индонезии и оппонент выигравшего на выборах президента Прабово Субианто вместе с кандидатом в вице-президенты и бывшим заместителем губернатора Джакарты Сандиагой Уно подал ходатайство в конституционный суд Индонезии, чтобы оспорить победу переизбранного Джоко Видодо. Кроме того, представители оппозиции представили свой вариант итоговых результатов.

Судья Ариеф Хидаят посчитал "юридически необоснованным" результаты подсчета голосов, предоставленные Субианто, пишет газета.

"Истцы не могут доказать, что (их версия - ред.) подсчета голосов была основана на законных формах подсчета голосов на всех избирательных участках, и поэтому Конституционный суд считает этот аргумент юридически необоснованным", - сказал Ариф.

Сразу после объявления окончательных результатов всеобщих выборов в столице Индонезии начались беспорядки. Сторонники проигравшего президентский сегмент выборов отставного генерала Прабово Субианто вышли на демонстрации, чтобы заявить о несогласии с опубликованными результатами. Они настаивали, что в день выборов и во время подсчета голосов были допущены многочисленные нарушения в пользу действующего президента Джоко Видодо, который избирался на второй срок. Избирком объявил, что Виодо набрал 55,5% голосов, а Субианто – 45,5%.

В беспорядках погибли от ножевых и огнестрельных ранений восемь человек, травмы и ранения различной степени тяжести получили около 300 человек.

Индонезия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 27 июня 2019 > № 3036069


Индонезия > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > prian.ru, 26 июня 2019 > № 3041483

Индонезия всеми силами привлекает покупателей жилья

Страна снизила подоходный налог при продаже элитной недвижимости в попытке оживить стагнирующий премиальный сектор.

Налог на доходы от продажи элитных домов и кондоминиумов снизили с 5% до 1%, говорится в заявлении секретариата Кабинета министров Индонезии. Одновременно, нижний ценовой порог недвижимости, для которой применяется этот сбор, действующий с 19 июня 2019 года, повысили с $700 000 до $2,1 млн и более, сообщает Star Online.

Этими шагами президент Индонезии Джоко Видодо стремится стимулировать сектор недвижимости в целом и смежные отрасли. Правительство расширяет налоговые льготы для сегмента элитной недвижимости, продажи в котором в последние пять лет были вялыми.

В частности, в начале июня 2019 года был повышен порог налога на роскошь. Пошлина в размере 20% теперь распространяется только на недвижимость стоимостью $2,1 и более. Власти также ускорили процесс проверки налога на прибыль при продаже имущества – до 3 дней, раньше процедура занимала 15 дней.

Между тем, участники рынка недвижимости Индонезии призывают власти упростить процедуры продажи недвижимости иностранцам.

Автор: Виктория Закирова

Индонезия > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > prian.ru, 26 июня 2019 > № 3041483


Индонезия > Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 21 июня 2019 > № 3057956

В национальном парке на острове Ломбок туристам разного пола запретят спать вместе в палатках

В национальном парке вулкана Ринджани на индонезийском острове Ломбок туристам разного пола запретят спать вместе в палатках. Об этом пишет The Jakarta Post.

Руководство парка Маунт-Ринджани, в котором расположена главная достопримечательность острова Ломбок — вулкан Ринджани, планирует ввести для мужчин и женщин отдельные зоны для кемпинга. По словам главы парка Судийоно, необходимо разделить лагерь на склонах горы, установив строгую границу: правая сторона для мужских палаток, левая — для женских. Для женатых пар сделают исключение. Им по-прежнему разрешат ночевать в одной палатке.

Причинами нововведения стали жалобы местных жителей. Они посчитали, что произошедшие в прошлом году землетрясения были вызваны неуважительным поведением туристов. Какие именно шумные совместные действия мужчин и женщин могли привести к таким последствиям, не понятно. Как отметил глава парка, нововведение пока находится на обсуждении местного правительства. Если чиновники примут его, то разделение мужчин и женщин на склонах Ринджани начнет действовать в ближайшие месяцы.

Вулкан Ринджани является главной достопримечательностью острова Ломбок в Индонезии. Исполин достигает в высоту 3 726 метров. На его западном склоне после одного из извержений в середине XIX века образовалось озеро. Несколько дней назад власти открыли доступ к туристической тропе, проходящей по горе. Всего для путешественников стали доступны четыре маршрута: два из города Сембалун в Восточном Ломбоке и два из города Сенару в Северном Ломбоке. Туристам запретили выходить на тропу из-за землетрясений, которые произошли на острове в 2018 году.

По мнению властей, открытие маршрутов позволит возродить туристический сектор близлежащих Сембалуне и Сенару.

Индонезия > Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 21 июня 2019 > № 3057956


Индонезия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 19 июня 2019 > № 3028461

Amman Mineral сократит экспорт медного концентрата

Как сообщает Reuters, индонезийская компания Amman Mineral Nusa Tenggara заявила, что планирует экспортировать 236 тыс. т медного концентрата, что ниже экспортной квоты, поскольку выросли ее поставки местному медеплавильному заводу.

«В текущем году Amman поставит больше концентрата заводу Gresik, чем в минувшем году, – около 100 тыс. т против 20 тыс. т в 2018 г.», – заявил журналистам главный управляющий директор компании Рахмат Маккасау.

Как ожидается, производство концентрата составит у компании в текущем году 336 тыс. т. В основном материал экспортируется на Филиппины, в Японию и в Южную Корею.

Индонезия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 19 июня 2019 > № 3028461


Индонезия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 19 июня 2019 > № 3028464

Поставки никелевой руды и производство никелевого чугуна в Индонезии восстановились

Согласно данным SMM, поставки никелевой руды с рудников и производство никелевого чугуна в регионе Конаве Индонезии (о-в Сулавеси) с 15 июня восстановились, ввиду ослабления наводнений.

Сильные ливни и наводнения вызвали остановку работы 8 печей на заводах по выпуску никелевого чугуна в Конаве 13 июня.

Была нарушена отгрузка товара в Моровали, однако производство никелевого чугуна продолжается. Производители материала в других регионах, таких как Южный Сулавеси и о-в Оби лишь ограниченно пострадали от наводнений.

Индонезия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 19 июня 2019 > № 3028464


Индонезия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 11 июня 2019 > № 3020578

Freeport Indonesia начнет в середине 2020 года строительство медеплавильного завода

Согласно представителю PT Freeport Indonesia Ризы Пратамы, индонезийское подразделение Freeport-McMoRan Inc. намерено начать в середине 2020 г. строительство медеплавильного завода, который должен быть введен в эксплуатацию в конце 2023 г., сообщает Reuters.

Перерабатывающая мощность предприятия составит 2 млн т медного концентрата.

Соглашение о строительстве завода между Freeport и властями Индонезии было подписано в декабре минувшего года.

Индонезия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 11 июня 2019 > № 3020578


Индонезия. Россия > Рыба. Внешэкономсвязи, политика > fish.gov.ru, 10 июня 2019 > № 3067583

Первое заседание рабочей группы России и Индонезии по рыболовству и морскому праву пройдет на МРФ-2019

Вопросы проведения первого заседания Российско-Индонезийской Рабочей группы по сотрудничеству в области рыболовства и морского хозяйства обсудил заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов с Полномочным министром, советником, руководителем экономического отдела Посольства Республики Индонезия в Российской Федерации Эди Сухарто на встрече в Росрыболовстве 10 июня.

Как отметил Василий Соколов, государства успешно сотрудничают в рамках Российско-Индонезийской комиссии по торгово-экономическому и техническому сотрудничеству. На заседании Комиссии в октябре 2018 года страны договорились создать Российско-Индонезийскую Рабочую группу по сотрудничеству в области рыболовства и морского хозяйства и провести ее первое заседание во второй половине 2019 года.

«Индонезия активно работает в части противодействия ННН-промыслу, мы это приветствуем и сотрудничаем с вами в этой сфере. Уверен, что настал момент расширить наше взаимодействие и развивать другие направления в рыбном хозяйстве», - сказал Василий Соколов.

Как отметил заместитель руководителя Росрыболовства, участие индонезийской делегации в III Международном рыбопромышленном форуме и выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий и проведение в рамках Форума Рабочей группы имеют большое значение для развития сотрудничества с учетом того, что Россия входит в число крупных рыболовных держав, а Индонезия занимает одно из лидирующих мест в области не только рыболовства, но и аквакультуры. «Форум и выставка состоятся уже через месяц в Санкт-Петербурге. Мы ожидаем большое количество участников от российских и иностранных предприятий рыбной отрасли и смежных секторов экономики, подготовлена насыщенная деловая программа. Уверен, что поездка в Санкт-Петербург позволит существенно продвинуться в развитии наших взаимоотношений в области рыболовства», - сказал Василий Соколов.

Эди Сухарто подчеркнул важность взаимодействия с Росрыболовством для развития отношений в области рыбного хозяйства и согласился, что идея провести Рабочую группу в рамках Форума – очень удачная и соответствует встречным предложениям индонезийской стороны о сроке организации заседания. «Это хороший, знаковый старт нашему сотрудничеству в рыболовстве и морском хозяйстве», - сказал Полномочный министр.

Василий Соколов и Эди Сухарто обсудили подготовку к мероприятию, процедуры дальнейшего согласования состава делегаций, участников рабочей группы и другие вопросы.

Источник: Пресс-служба Росрыболовства

Индонезия. Россия > Рыба. Внешэкономсвязи, политика > fish.gov.ru, 10 июня 2019 > № 3067583


Индонезия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 6 июня 2019 > № 3012876

Подразделение Jinchuan Group в Индонезии произвело первый ферроникель

Как сообщает yieh.com, подразделение Jinchuan Group в Индонезии – компания Jinchuan WP произвела первую партию ферроникеля на никель-латеритовом проекте Jinchuan. По оценкам, годовое производство ферроникеля (Ni15%) составит 200 тыс. т.

В структуру проекта входят рудники, плавильные мощности, электростанции, вспомогательные службы и жилье.

Jinchuan Group, добывающая сульфидные никелевые руды более полувека, официально открыла для себя сектор латеритовых руд.

Индонезия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 6 июня 2019 > № 3012876


Индонезия > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 4 июня 2019 > № 3038729

Тайваньская компания планирует выпускать нержавеющую сталь в Индонезии

Тайваньский производитель нержавеющей стали Tang Eng сообщил, что рассматривает вариант строительства предприятия по выпуску нержавеющей стали в Индонезии.

Компания планирует создание завода мощностью порядка 1 млн. нержавеющего горячекатаного проката в год, однако не исключен вариант производства в Индонезии заготовки для получения нержавеющего сортового проката. Окончательное решение на этот счет еще должно быть утверждено советом директоров.

Как отмечает Tang Eng, основной причиной разработки такого проекта стала усилившаяся конкуренция со стороны китайской группы Tsingshan, которая построила завод в Индонезии и теперь использует местное дешевое сырье. Тайваньская компания собирается скопировать ее успешную бизнес-модель.

Индонезия > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 4 июня 2019 > № 3038729


Индонезия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 29 мая 2019 > № 3024303

Для ВМС Индонезии построят первый десантно-штурмовой катер нового типа

Министерство обороны Индонезии заказало первый образец десантно-штурмового катера типа X18. Как сообщает Naval News, проект с 2011 года разрабатывается консорциумом, образованным индонезийскими компаниями PT Pindad и North Sea Boats (PT Lundin), а также бельгийским производителем боевых модулей John Cockerill (ранее – CMI Group).

Население индонезийского архипелага, состоящего из более чем 18 тысяч островов, расположенных в акватории площадью 8 млн кв. км, постоянно испытывает угрозу пиратства, а также разрастающегося влияния Китая. Ухудшение ситуации с безопасностью в регионе вынудило военных Индонезии задуматься о приобретении скоростной многоцелевой морской платформы, которая позволяла бы решать как задачи патрулирования и огневой поддержки морской пехоты, так и участвовать в локальных спасательных операциях.

Naval News отмечает, что программа переходит в демонстрационную фазу через три года после того, как консорциум представил полномасштабный макет концепта X18. Заказанный ВМС Индонезии прототип будет представлять собой облегченный вариант катера с дистанционно управляемым боевым модулем CPWS Gen.2, оснащенным 25-мм или 30-мм пушкой. Эта модель, получившая обозначение APC-60, сможет вместить до 60 морпехов.

Корпус катера спроектирован по принципу катамарана. Такая конструкция, по замыслу создателей, обеспечит необходимую устойчивость для установки на борту артиллерии. Оснащенный двумя дизельными двигателями MAN мощностью 1200 л.с. и парой водометных движителей MJP450, X18 сможет развивать максимальную скорость до 40 узлов. Дальность плавания – до 600 морских миль. Экипаж – четыре человека.

На борту катера разместят надувные шлюпки с жестким корпусом (RIB) для высадки десанта. Площадь площадки на корме позволяет использовать небольшие БПЛА, а также возможна установка легких ракетных комплексов.

Строительство первого катера проходит на верфи компании North Sea Boats в Баньюванги (остров Восточная Ява). Ожидается, что его спустят на воду к концу этого года.

Индонезия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 29 мая 2019 > № 3024303


Индонезия. США. Бразилия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 28 мая 2019 > № 3002400

К рекорду стремится мировое производство биодизеля

Мировое производство биодизеля в 2019 году, по оценкам аналитиков Oil World, может составить рекордные 44,8 млн тонн, что на 3,6 млн тонн превысит показатель предыдущего года и на 5,1 млн тонн — средний уровень последних 5 лет.

В частности, ожидается, что благодаря господдержке внутреннего производства выработка биодизеля в Индонезии может за год увеличиться с 5,4 млн тонн до 7,4 млн тонн, а в США — с 7,2 млн тонн до 7,6 млн тонн. В Бразилии производство биодизеля в 2019 может составить 5,1 млн. тонн, что на 0,4 млн. тонн превысит показатель 2018 года. Эксперты, однако, при этом отмечают, что годовой прирост может оказаться ниже в случае, если правительство Бразилии не повысит долю обязательного содержания биотоплива в обычном топливе. В то же время, снижение выработки биодизеля ожидается в Аргентине — до 2,3 млн тонн, ввиду сокращения спроса на продукт со стороны США.

Биодизель представляет собой экологически чистое, альтернативное топливо, которое может быть произведено из внутренних, возобновляемых источников — соевого, рапсового или растительного масла, а также животных жиров. Биодизель не содержит нефти, но его можно смешивать с любой маркой солярки. Смеси из 20% биодизеля и 80% дизельного топлива могут использоваться почти во всех типах дизельных установок.

Индонезия. США. Бразилия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 28 мая 2019 > № 3002400


Индонезия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 28 мая 2019 > № 3001475

Antam запустит никелевые проекты совместно с двумя китайскими компаниями

Индонезийская PT AnekaTambangTbk (Antam) планирует инвестировать миллиарды долларов в ряд проектов, включая завод по выпуску никелевого чугуна, в партнерстве с Zhejiang Huayou Cobalt Co., Ltd и Shandong Xinhai Technology Co., Ltd. В частности, планируется обустройство рудника в округе Хамахера и еще одного – North Konawe – на юго-востоке острова Сулавеси. Инвестиции в проекты оцениваются в $6-$12 млрд. Antam намерена также с помощью технологий Xinhai построить завод по выпуску никелевого чугуна в провинции Папуа.

Индонезия > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 28 мая 2019 > № 3001475


Индонезия > СМИ, ИТ > ria.ru, 25 мая 2019 > № 2997168

Полный доступ к социальным сетям и мессенджерам в Индонезии, заблокированным на фоне массовых протестов, был восстановлен в субботу, сообщается на официальном сайте министерства коммуникаций и информации.

Правительство Индонезии в среду временно ограничило доступ к фотографиям и видеороликам в социальных сетях и мессенджерах на фоне беспорядков в Джакарте, начавшихся после объявлениях результатов всеобщих выборов.

"В субботу, 25 мая 13.00 министерство связи и информационных технологий нормализовало доступ к ограниченным функциям платформ социальных сетей и обмена мгновенными сообщениями. Доступ к фотографии и видеороликам был восстановлен в связи с тем, что обстановка теперь считается благоприятной", - говорится в заявлении министерства.

Беспорядки начались в столице Индонезии во вторник, сразу после объявления окончательных результатов всеобщих выборов. Сторонники проигравшего президентский сегмент выборов отставного генерала Прабово Субианто вышли на демонстрации, чтобы заявить о несогласии с опубликованными результатами. Они настаивали, что в день выборов и во время подсчета голосов были допущены многочисленные нарушения в пользу действующего президента Джоко Видодо, который избирался на второй срок. Избирком объявил, что Виодо набрал 55,5% голосов, а Субианто – 45,5%.

В беспорядках погибли от ножевых и огнестрельных ранений шесть человек, травмы и ранения различной степени тяжести получили около 300 человек. Полиция Джакарты ведет расследование. По заявлениям властей, полицейские не были вооружены ни огнестрельным, ни холодным оружием.

Индонезия > СМИ, ИТ > ria.ru, 25 мая 2019 > № 2997168


Индонезия. США. Весь мир > Агропром. Нефть, газ, уголь > oilworld.ru, 24 мая 2019 > № 3018926

Мировое производство биодизеля в 2019 году вырастет за счёт Индонезии и США

По оценкам аналитиков Oil World (Германия), мировое производство биодизеля в 2019 году может составить рекордные 44,8 млн тонн, что на 3,6 млн тонн превысит показатель предыдущего года и на 5,1 млн тонн - средний уровень последних 5 лет.

В частности, ожидается, что благодаря господдержке внутреннего производства выработка биодизеля в Индонезии может за год увеличиться с 5,4 млн тонн до 7,4 млн тонн, а в США – с 7,2 млн тонн до 7,6 млн тонн.

В Бразилии производство данной продукции в 2019 году может составить 5,1 млн тонн, что на 0,4 млн тонн превысит показатель годом ранее. При этом эксперты отмечают, что годовой прирост может оказаться ниже в случае, если правительство Бразилии не повысит долю обязательного содержания биотоплива в обычном топливе.

В то же время, снижение выработки биодизеля в 2019 году ожидается в Аргентине - до 2,3 млн тонн ввиду сокращения спроса на продукт со стороны США.

автор: АПК-Информ

Индонезия. США. Весь мир > Агропром. Нефть, газ, уголь > oilworld.ru, 24 мая 2019 > № 3018926


Индонезия > Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика > indostan.ru, 22 мая 2019 > № 2997959

В Индонезии начались беспорядки, в результате столкновений погибли шесть человек

По крайне мере шесть человек погибли, еще около 200 получили ранения в результате столкновений демонстрантов и полиции в столице Индонезии. Об этом сообщил в среду губернатор Джакарты Анис Басведан, передает новостной портал Detik.

«На данный момент известно о шестерых погибших, более 200 с различными травмами были доставлены в столичные больницы», — отметил градоначальник при посещении одного из медучреждений.

Между тем официальный представитель правоохранительных органов Индонезии Дэди Прасетио подтвердил в интервью телеканалу Kompas, что полицейским, обеспечивающим порядок на митингах, не выдавалось огнестрельное оружие.

По информации Detik, в среду с утра группа демонстрантов забросала камнями станцию метрополитена, центральный район столицы практически полностью перекрыт.

Что послужило поводом?

Акции протеста начались в Джакарте во вторник после объявления окончательных результатов прошедших 17 апреля всеобщих выборов. Как сообщил председатель Центральной избирательной комиссии Ариф Будиман, действующий президент Джоко Видодо набрал 55,5% голосов, а его единственный соперник, генерал запаса Прабово Субианто — 44,5%. В штабе оппозиционного кандидата заявили, что не согласны с результатами, и объявили о намерении подать иск в Конституционный суд.

Вскоре около двух тысяч сторонников оппозиции вышли на улицы с требованием пересмотреть итоги выборов. По сообщениям индонезийских СМИ, главным организатором выступает неформальное «Движение в защиту ислама 212», которое объединяет различные исламские группировки, в том числе радикального толка.

Предупреждения иностранцам

Государственный департамент выступил в среду с предупреждением к американским гражданам о крайней нежелательности посещения районов проведения манифестаций в столице Индонезии Джакарте. Об этом говорится на официальной странице Консульской службы Госдепа.

В сообщении указывается, что «манифестации, связанные с объявлением результатов недавних выборов, продолжались всю ночь». Также отмечается, что «стычки между полицией и участниками акций протеста проходили близ многих объектов в центральной части Джакарты». В этой связи дипломатическая миссия США в индонезийской столице «настоятельно рекомендовала гражданам США избегать районов, где проводятся демонстрации».

С аналогичным предупреждением выступил и МИД России.

«В связи с оглашением официальных результатов президентских и парламентских выборов в Джакарте у здания Центральной избирательной комиссии Индонезии запланированы массовые демонстрации», — отметили в посольстве России в Индонезии. «Ввиду риска дестабилизации общественно-политической обстановки российским гражданам в целях личной безопасности настоятельно рекомендуется воздерживаться от посещения мест массового скопления людей до конца мая, строго следовать указаниям представителей правоохранительных органов, избегать конфликтных ситуаций при общении с местным населением», — указали в дипмиссии.

Предупреждения также выпустили дипломатические учреждения ряда других государств.

Индонезия > Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика > indostan.ru, 22 мая 2019 > № 2997959


Индонезия > Металлургия, горнодобыча. Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 22 мая 2019 > № 2992799

В Индонезии обсуждается проект производства никеля для аккумуляторов

По данным информационного агентства Reuters, индонезийская государственная горнодобывающая компания PT Inalum ведет переговоры с китайской Zhejiang Huayou Cobalt Company о возможности реализации совместного проекта по производству соединений никеля, использующихся при изготовлении аккумуляторов для электромобилей.

Потенциальные партнеры изучают возможность строительства завода, на котором никель будет извлекаться из местных латеритных руд методов кислотного выщелащивания под высоким давлением (HPAL). В настоящее время в Индонезии проектируются или строятся, как минимум, четыре таких предприятия. Первое из них, на металлургическом комплексе китайской компании Tsingshan Group на острове Сулавеси, должно начать работу в 2020 г.

Правительство Индонезии поддерживает инвестиции в производство продукции с более высокой добавленной стоимостью и ограничивает экспорт необработанных руд. По словам генерального директора Inalum Буди Гунади Садикина, компания интенсивно ищет зарубежных партнеров, которые могли бы обеспечить доступ к передовым технологиям и имели бы успешный опыт их применения на практике.

Индонезия > Металлургия, горнодобыча. Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 22 мая 2019 > № 2992799


Индонезия > СМИ, ИТ > ria.ru, 22 мая 2019 > № 2993786

Правительство Индонезии временно ограничило доступ к фотографиям и видеороликам в социальных сетях и мессенджерах на фоне беспорядков в Джакарте, начавшихся после объявлениях результатов всеобщих выборов, сообщает газета Jakarta Post.

"Чтобы не допустить распространения ложных новостей и подстрекательских сообщений, мы временно ограничили доступ к определенным функциям в социальных сетях", - заявил министр-координатор по вопросам политики, права и безопасности Индонезии Виранто.

Как уточнил министр по коммуникациям и информационным технологиям Рудиантара, ограничения касаются публикации и загрузки в социальных сетях и мессенджерах видеороликов и фотографий. "Мы все столкнемся с замедлением, если попытаемся скачать или загрузить видео или фото", - пояснил он. Министр подчеркнул, что данная мера временная, но когда она будет отменена, не уточнил.

Центральная избирательная комиссия Индонезии в понедельник вечером завершила подсчет голосов после общих выборов, которые прошли 21 апреля. Действующий президент Джоко Видодо одержал победу, набрав 55,5% голосов избирателей. Его оппонента Прабово Субианто поддержали 44,5% избирателей.

Во вторник в столице страны сторонники Субианто вышли на акции протеста, в среду демонстрации продолжились. Как заявил губернатор столицы Аниса Басведанат, в ходе протестов в Джакарте шесть человек погибли и 200 пострадали. В столицу для обеспечения безопасности и охраны избирательной комиссии, президентского дворца, парламентских зданий и посольств полиция и вооруженные силы страны направили около 40 тысяч человек.

Индонезия > СМИ, ИТ > ria.ru, 22 мая 2019 > № 2993786


Индонезия > Транспорт > ria.ru, 21 мая 2019 > № 2992403

Действующий президент Индонезии Джоко Видодо одержал победу на прошедших в стране выборах, сообщает местное издание Jakarta Globe со ссылкой на данные избиркома страны.

Сообщается, что Центральная избирательная комиссия завершила подсчет голосов в понедельник вечером. По итогам обработки бюллетеней, Видодо набрал 55,5% голосов избирателей. Его оппонент Прабово Субианто получил 44,5% голосов.

Сообщается, что вице-президентом страны избран известный исламский богослов Мааруф Амин.

В Индонезии 21 апреля прошли одновременные однодневные всеобщие выборы всех уровней, на которых избирались президент и вице-президент, депутаты национального парламента, региональных парламентов и муниципальных советов городского и районного уровня. Каждый избиратель должен был заполнить пять бюллетеней и опустить в пять разных урн для голосования. По предварительным данным, явка превысила 80%.

Индонезия > Транспорт > ria.ru, 21 мая 2019 > № 2992403


Индонезия. СФО > Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 17 мая 2019 > № 2988874

В Кузбасской ТПП обсудили возможности сотрудничества региона с Индонезией

17 мая в Кузбасской ТПП состоялся круглый стол «Как развивать торговые отношения и вести бизнес с Индонезией», в котором приняли участие более 30-ти предпринимателей, представителей вузов и организаций Кемеровской области.

Идея проведения такого мероприятия возникла по итогам визита в страны Юго-Восточной Азии в марте 2019 года делегации Торгово-промышленной палаты РФ, в которую вошли представители Кузбасской ТПП – Марина Шавгулидзе, гендиректор палаты, и Татьяна Алексеева, председатель Совета организации, депутат Госдумы.

В качестве спикера выступила Вероника Новосельцева, старший советник по экономическим вопросам Посольства РФ в Индонезии, впервые приехавшая в Кемерово по приглашению палаты.

В рамках круглого стола состоялась презентация экономического и социально-культурного потенциала Кемеровской области, которую провел Виталий Куприянов, директор ГКУ КО «Агентство про привлечению и защите инвестиций». Презентация на английском языке передана представителю российского посольства для распространения в Индонезии.

Вероника Новосельцева, более 20-ти лет работающая в Посольстве РФ в Индонезии и отвечающая за экономический блок партнерства между странами, познакомила участников мероприятия с особенностями экономического развития этого государства. Индонезия – крупнейшая мусульманская страна в Юго-Восточной Азии (265 млн. чел.), темпы роста её экономики в последние 10 лет – 5 % в год, рост ВВП по итогам 2018 г.– 5,17% .

«В конце 2019 года планируется визит Президента РФ В.В. Путина в Индонезию, – отметила Вероника Новосельцева, - и хорошо бы было, если Кузбасс как регион подключится к экономическому сотрудничеству с Индонезией». При этом, как было сказано, сейчас два российских региона – Татарстан и Башкортостан – достаточно активно осуществляют партнерство с этой страной в экономической сфере.

В плане сотрудничества с Кузбассом как угольным и промышленным регионом, по её мнению, мог бы быть рассмотрен остров Калимантан. По образному выражению спикера, это брат-близнец Кузбасса, здесь также добывается каменный уголь.

И было бы целесообразно, как отмечено, рассмотреть возможность заключения соглашения Кузбасской ТПП с региональными торгово-промышленными палатами 3-х провинций острова Калимантан (контакты и координаты переданы руководству Кузбасской ТПП). И это могло бы стать началом бизнес-контактов между нашим регионом и провинцией Индонезии со схожей промышленной инфраструктурой.

Есть также заинтересованность, спикер привезла конкретные предложения, у двух индонезийских угольных компаний (с островов Калимантан и Суматра) к сотрудничеству с аналогичными компаниями в Кузбассе. Как отметила Марина Шавгулидзе, гендиректор Кузбасской ТПП, эти предложения обязательно будут переданы в угольные предприятия региона.

Было также подчеркнуто, что Индонезия заинтересована в проектах и в инновационных технологиях в металлургической отрасли, в переработке каменного угля, газификации, машиностроении и т.д. В свою очередь, кузбасские представители предприятий и организаций предложили различные аспекты сотрудничества в сфере образования, здравоохранения, туризма, аграрной сферы, импорта из Индонезии пищевого пальмового масла.

Спикер предложила также рассмотреть возможность провести «День Кузбасса» или «Неделю Кузбасса» в Посольстве РФ в Индонезии или в рамках бизнес-форума, который планируется организовать накануне визита Президента РФ в 2019 году, или в 2020 году, когда будет отмечаться 70-летие установления дипломатических отношений России с Индонезией, для более детального знакомства с нашей областью. Данные предложения Кузбасской ТПП будут переданы в Правительство Кемеровской области.

По итогам встречи принято решение собрать предложения регионального бизнеса для передачи в посольство для дальнейшей их проработки уже непосредственно с заинтересованными компаниями, организациями и бизнес-площадками Индонезии.

Пресс-служба Кузбасской ТПП

Индонезия. СФО > Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 17 мая 2019 > № 2988874


Индонезия > СМИ, ИТ > regnum.ru, 16 мая 2019 > № 2986185

Названо число интернет-пользователей в Индонезии

Покрытие территории Индонезии интернет-сетью составляет около 64,8%

Согласно данным ассоциации провайдеров интернет-услуг в Индонезии, число интернет-пользователей в стране в 2018 году достигло 171 млн человек из общего числа населения в 264 миллиона, сообщает Antaranews.

Таким образом, покрытие территории Индонезии интернет-сетью составляет около 64,8%.

Известно также, что число пользователей интернета за год выросло на 27,9 млн человек или на 10%.

Основываясь на данных, полученных на местах, на индонезийском острове Ява по-прежнему зафиксировано большее число интернет-пользователей (около 55%), затем следует Суматра (21%), Калимантан (9%) и Бали (5%).

Как ранее передавало ИА REGNUM, Индонезия планирует запустить сеть пятого поколения в стране в 2019 году. Однако сеть будет в первую очередь ориентирована на промышленные объекты.

Индонезия > СМИ, ИТ > regnum.ru, 16 мая 2019 > № 2986185


Индонезия > Армия, полиция > ria.ru, 11 мая 2019 > № 2980419

По меньшей мере 34 заключенных сбежали из тюрьмы в индонезийском городе Сиак-Сри-Индрапура (Siak Sri Indrapura) на острове Суматра после бунта, сообщает агентство Antara со ссылкой на полицию.

По данным агентства, беспорядки вспыхнули, когда полиция задержала одного из заключенных за употребление наркотиков в тюрьме. В ответ заключенные подожгли здание тюрьмы в 2.00 в субботу (22.00 пятница мск) и начали бросать камни в сотрудников службы безопасности, 34 заключенным удалось бежать.

Пожарные потушили огонь и начали эвакуацию заключенных.

"По нашим данным, 495 заключенных все ещё находятся в тюрьме, мы эвакуировали 119 человек", - сказал шеф полиции Ахмад Давид и отметил, что полиция продолжает поиски сбежавших.

Индонезия > Армия, полиция > ria.ru, 11 мая 2019 > № 2980419


Индонезия. ЦФО. ДФО > Транспорт > gazeta.ru, 9 мая 2019 > № 2978432

Первая катастрофа Superjet: с чего все началось

Врезался в гору: хроника трагедии Superjet 100 с 45 погибшими

Мария Савушкина

Ровно семь лет назад в Индонезии Sukhoi Superjet 100 потерпел крушение, врезавшись в склон горы Салак. Погибли все 45 человек на борту — в том числе восемь россиян. Трагедии избежать не удалось, несмотря на то что экипаж обладал большим опытом. «Газета.Ru» рассказывает, о чем говорили пилоты в последние секунды перед крушением и почему они были уверены, что пролетают над равниной, когда приближались к горе.

Авиакатастрофа российского лайнера Sukhoi Superjet 100 в 2012 году стала первой крупной трагедией для самолета этого типа. 9 мая 2012-го он выполнял демонстрационный полет в рамках тура «Welcome Asia» по шести азиатским странам: Казахстану, Пакистану, Мьянме, Индонезии, Лаосу и Вьетнаму. Такой рейс был обычным делом для опытного экипажа самолета. В тот день бортом руководил 57-летний Александр Яблонцев, налет которого составлял более 9 тыс. часов. Яблонцев стоял у истоков создания SSJ 100 — 19 мая 2008 года он был первым, кто поднял новый лайнер в небо.

Вторым пилотом был 44-летний Александр Кочетков, который за свою летную карьеру освоил более 20 типов воздушных судов — в том числе истребители, транспортные и гражданские авиалайнеры. Его налет составлял свыше 2,7 тыс. часов. В состав экипажа также входил штурман — 51-летний Олег Швецов.

На борт Superjet поднялись 42 пассажира, из них 35 граждане Индонезии, пять россиян, а также по одному гостю из Франции и США. До этого вылета лайнер уже совершил первый удачный демонстрационный полет, который длился 30 минут. В 07.15 по московскому времени Superjet вылетел из аэропорта Халим Перданакусума в Джакарте, чтобы выполнить второй полет в тренировочной зоне Атанг Санджайя.

Проблемы начались еще при подготовке к полету, однако ни экипаж, ни сотрудники аэропорта о них не подозревали. Дело в том, что руководитель полетов, ответственный за внесение данных в систему управления воздушным движением, записал самолет в базу данных локатора в качестве военного истребителя Су-30, поскольку SSJ-100 в базе данных не было. Также эксперты предполагали, что офицер, вбивая первые буквы самолета – SU – получил автоматическую подсказку системы, выдавшую ему именно SU-30.

Таким образом, все время, пока диспетчер отслеживал полет SSJ-100 и корректировал его траекторию, он был уверен, что ведет военный самолет — куда более маневренный, чем любой гражданский лайнер. К тому же контроля за таким полетом требуется меньше.

Диспетчер не удивился тому, что ведет военный самолет, поскольку истребители Су-30 к тому времени стояли на вооружении ВВС Индонезии. Через 10 минут после вылета самолет стал поворачивать вправо, а затем запросил разрешение на снижение с высоты с 3 км до 1,8 км, чтобы не находиться слишком высоко перед планируемой посадкой в аэропорте Халима.

Диспетчер не имел права разрешать или запрещать снижение высоты — он лишь принял к сведению решение экипажа. Между тем минимальная высота для пассажирского лайнера в этом районе — 2,1 км.

Самолет, готовясь к посадке, приближался к горе Салак — этого экипаж тоже не знал. По данным наблюдений из космоса, во время полета российского авиалайнера склон горы был полностью затянут облаками. Высота облачного покрова превышала 11 км. Несмотря на то что у пилотов была вся необходимая картографическая информация о местности в зоне полета, она была недостаточно детализирована.

Кроме того, в ходе полета в кабине находился индонезийский летчик, приглашенный на борт в качестве пассажира. Как затем будет сказано в официальном отчете о расследовании катастрофы — возможно, что пилоты сознательно или бессознательно воспринимали летчика, знакомого с этой местностью, как эксперта.

Черный ящик записал переговоры командира и гостя в кабине. Пилоты рассказывали индонезийцу о работе системы TAWS, которая предупреждает о близости земли.

В какой-то момент экипаж заметил, что в этом полете TAWS не пригодится, на что гость ответил: «Да, здесь кругом равнина». После этого, согласно записям из кабины, гость и пилот еще некоторое время обсуждали расход топлива Superjet.

Дожидаясь разрешения от диспетчеров о возможности возврата на аэродром, экипаж самолета сделал первый круг, однако отмашки на посадку так и не получил. В это время переговоры диспетчера с другими пассажирскими лайнерами проводились регулярно.

«Александр Николаевич, еще один круг или заход будем делать?», — спросил у Яблонцева второй пилот.

Командир решил идти на посадку. В этот момент самолет, выполняя поворот направо, сошел с траектории разворота, но пилоты этого не заметили, поскольку отвлеклись. Эксперты в официальном отчете позднее назовут это «промахом или упущением». Яблонцев потребовал у Кочеткова еще раз запросить разрешение на посадку, но через две секунды сработала система TAWS: «Впереди земля, перейдите к набору высоты».

— Что это? — спросил второй пилот, пока в кабине продолжался сигнал «Избегайте земли».

— Может быть... база данных, — Яблонцев был уверен, что самолет летит на достаточной высоте от земли, поскольку ее разрешил диспетчер. Командир предположил, что у TAWS возникли проблемы с базой данных, и блокировал ее работу.

Позднее эксперты заявят, что если бы экипаж принял меры в течение 24 секунд после первого сигнала системы, столкновения удалось бы избежать.

Когда система подала сигнал о приближении к земле в первый раз, до столкновения с горой оставалось 38 секунд. В 7:33 по мск автопилот выключился. Второй пилот успел спросить, что случилось, Яблонцев ответил: «Автопилот — OFF». На этом запись переговоров кабине прекратилась.

В ту же секунду SSJ-100 врезался в вертикальный склон горы Салак — в 59 км от аэропорта. После этого самолет рухнул в ущелье. Все 45 человек на борту погибли.

Диспетчер в аэропорту заметил, что один из ведомых им самолетов пропал с радаров, лишь спустя 17 минут после крушения. В такой ситуации у него должен был сработать звуковой сигнал, однако этого не произошло. Диспетчер осознал, что все это время вел гражданский самолет, а не военный, лишь после его исчезновения.

На следующий день индонезийские спасатели нашли пропавший самолет на высоте около 1,6 км над уровнем моря. Спасатели МЧС России, также принимавшие участие в операции, обнаружили в районе катастрофы свыше 120 фрагментов самолета. Чтобы достать тела погибших, российские спасатели совершили 50 спусков в ущелье, обследовали около 1,7 тыс. кв. метров территории. 15 мая индонезийские власти официально признали, что выживших в катастрофе SSJ 100 не осталось.

Расследованием трагедии занималась комиссия индонезийского Национального комитета по безопасности на транспорте (NTSC), в ней также принимали участие российские эксперты. Оно было официально завершено в декабре 2012 года.

Комиссия признала, что сам самолет SSJ-100 был технически исправен и перед выполнением полета, и в течение всего полета. Согласно выводам расследования, трагедия произошла по стечению обстоятельств, каждое из которых по отдельности не может привести к авиакрушению.

«Это не ошибка человека, но человеческий фактор», — подчеркнули на пресс-конференции в Джакарте.

Как поясняли эксперты, экипаж корабля поверил не технике, а людям. У опытных пилотов были причины. Диспетчер разрешил снижение, а индонезийский гость подтвердил, что самолет пролетает над равниной. Кроме того, пилоты отвлеклись на разговоры о характеристиках Superjet и не заметили, что при развороте сбились с заданной траектории и летят прямо в гору, которая была закрыта облаками — экипаж был уверен, что на их траектории полета никаких препятствий нет.

Катастрофа Superjet 100 в Индонезии стала первой в истории этого самолета, когда погибли люди. Второе крушение, сравнимое с первым по числу жертв, произошло 5 мая в аэропорту Шереметьево.

В июле 2013 года в исландском аэропорту Кефлавик во время испытаний предсерийный экземпляр SSJ-100 при посадке не выпустил шасси. Тогда обошлось без жертв — из пяти человек на борту один получил травмы.

В октябре прошлого года при посадке в аэропорту Якутска SSJ-100 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. Из 92 находившихся на борту людей четверо обратились за медицинской помощью. Сам самолет сильно пострадал, и его пришлось списать.

Согласно данным из открытых источников, за последние восемь лет, в течение которых Superjet 100 перевозит пассажиров, этот самолет попадал в небольшие аварии без пострадавших и погибших не менее 25 раз.

При этом только в феврале 2018 года 12 из 21 инцидента, которые происходили с самолетами авиакомпании «Аэрофлот», были связаны с лайнерами Superjet. Согласно документу «Состояние безопасности полетов в феврале 2018 года», на всех самолетах авиакомпании уровень безопасности был высоким, и лишь на лайнерах Sukhoi Superjet 100 безопасность оценили как среднюю.

В нынешнем году самолеты этого типа 9 февраля и 13 марта вынужденно приземлялись в Шереметьево. В первом случае — из-за неисправной гидравлики, а во втором — из-за треснувшего лобового стекла.

Индонезия. ЦФО. ДФО > Транспорт > gazeta.ru, 9 мая 2019 > № 2978432


Индонезия > Армия, полиция > ria.ru, 7 мая 2019 > № 2977841

Полиция Индонезии арестовала семь предполагаемых членов связанной с ИГ* группировки, подозреваемых в планировании терактов в день объявления результатов выборов, сообщает агентство Синьхуа со ссылкой на официального представителя полиции Деди Прасетио (Dedi Prasetyo).

Отмечается, что члены местной террористической организации "Джемаа Аншарут Даула" (JAD) были арестованы в период с четверга по воскресенье. Еще один подозреваемый погиб в ходе полицейской операции, когда после выстрела правоохранителей взорвалась прикрепленная к его телу бомба.

Боевики подготовили взрывные устройства, чтобы использовать их для совершения терактов в ходе митингов, которые пройдут в день объявления результатов выборов. Итоги голосования огласят 22 мая. Как сообщается, также были запланированы атаки на представителей полиции.

В Индонезии 17 апреля прошли одновременные однодневные всеобщие выборы всех уровней, на которых избирались президент и вице-президент страны, депутаты национального парламента, региональных парламентов и муниципальных советов городского и районного уровня.

В мае 2018 года в Индонезии произошло несколько взрывов. Три взрыва прогремели в Сурабае у местных церквей. По данным властей, атаки на три церкви совершили шесть членов одной семьи. По сведениям полиции, семья была причастна к местной террористической организации "Джемаа Аншарут Даула", которая связана с террористической группировкой ИГ*. Позднее самодельное взрывное устройство взорвалось в жилом доме в индонезийском городе Сидоарджо провинции Восточная Ява.

*Террористическая организация, запрещенная в России.

Индонезия > Армия, полиция > ria.ru, 7 мая 2019 > № 2977841


Индонезия. Мексика. Ирландия. ЦФО. СЗФО > Транспорт. Авиапром, автопром > gazeta.ru, 6 мая 2019 > № 2976233

Пусть летает: почему власти не прекратят полеты SSJ

Минтранс не видит оснований для приостановки полетов SSJ-100

Екатерина Каткова

Катастрофа пассажирского самолета в Шереметьево унесла жизни 41 человека. Это вторая за 8 лет авария SSJ-100 с человеческими жертвами, но далеко не первое авиапроисшествие с участием лайнеров этого типа. Западная пресса критикует безопасность полетов в России, а сами авиационные власти РФ не спешат приостанавливать полеты таких лайнеров. На кону не только проект SSJ100, в который вложены миллиарды долларов, но и имидж всего российского авиапрома.

Минтранс не видит оснований для приостановки эксплуатации российских самолетов SSJ-100, заявил журналистам глава ведомства Евгений Дитрих, который возглавляет госкомиссию по урегулированию ЧС с пассажирским лайнером в Шереметьево.

Напомним, самолет SSJ-100, следовавший из Москвы в Мурманск, 5 мая совершил «жесткую» аварийную посадку в аэропорту Шереметьево, после чего загорелся. Погиб 41 человек из 78, находившихся на борту, девять госпитализированы. Следственный комитет возбудил уголовное дело. В числе версий катастрофы рассматривается недостаточная квалификация пилотов, техническая неисправность и неблагоприятные погодные условия.

«Нет оснований», - сказал Дитрих, отвечая на вопрос журналистов о том, будут ли остановлены полеты лайнеров данного типа. О том, что «суперджеты» продолжат летать и после аварии ранее «Газете.Ru» говорили и в Росавиации.

На тот же вопрос пришлось отвечать также пресс-секретарю президента России Дмитрию Пескову. Он уточнил, что «принимать решение в пользу приостановки или продолжения полетов самолетов той или иной модели или той или иной марки» - «не прерогатива президента». Кроме того, «нужно дождаться официальных заключений комиссии относительно того, что именно стало причиной этого авиационного происшествия», добавил Песков. Решения об общенациональном трауре по жертвам трагедии пока тоже нет.

Простои, поломки, отказы

Между тем, катастрофа в Шереметьево стала далеко не первым авиационным происшествием с участием SSJ100.

История коммерческой эксплуатации таких лайнеров началась в 2011 году, а уже в 2012-м случилась первая трагедия: 9 мая в индонезийской провинции Западная Ява авиалайнер Sukhoi Superjet 100 во время демонстрационного полета врезался в гору Салак. Погибли все находившиеся на его борту 45 человек. Причиной позднее был назван «человеческий фактор».

Индонезия не стала эксплуатантом SSJ100, зато стали другие. Например, мексиканская Interjet и ирландская CityJet. Последняя в начале года отказалась от лизинга российских лайнеров, Interjet неоднократно порывалась сделать то же самое, заявляя о проблемах с поставками комплектующих и частыми поломками новых самолетов. В ноябре прошлого года от SSJ100 отказалась Brussels Airlines, назвав причиной частые отказы в работе самолета и отсутствие перевода ряда руководств по эксплуатации с русского языка.

Порядка лайнеров SSJ эксплуатируют сейчас российские авиакомпании, большинство из которых так или иначе жаловались на эти самолеты.

Так, авиакомпания Red Wings еще в 2016 году отказалась от эксплуатации SSJ100. Компании не удалось выйти на операционную рентабельность по этим самолетам из-за высоких эксплуатационных расходов и недостаточного уровня техподдержки.

В 2017 году СМИ писали, что у российских эксплуатантов средний налет на SSJ составлял 3–3,7 часов в сутки на списочную машину, при том, что иностранные самолеты в парках российских авиакомпаний летали в среднем девять часов в сутки. В ноябре глава ГСС Александр Рубцов признавал, что

доля исправных SSJ в парках авиакомпаний-эксплуатантов сейчас составляет 66-70% (в 2012 году была 60% — прим. «Газета.Ru»). А целевая задача - за полтора года довести исправность парка до 75%.

«Газета.Ru» ранее писала, что нацпер, в парке которого сейчас 50 самолетов SSJ, еще в начале их эксплуатации сталкивался с большим количеством отказов систем самолета. К примеру, фиксировались инциденты, связанные с системой управления механизацией крыла, системой уборки/выпуска шасси и управления створками. Например, промерзал механизм открытия дверей багажно-грузовых отсеков при эксплуатации самолета в зимний период, иногда не работала ГЛОНАСС в системе автоматического управления полетом. Кроме того, дверь переднего туалета в открытом положении блокировала дверь кабины экипажа.

Источники в отрасли говорили, что количество отказов на 1000 часов налета SSJ100 в парке «Аэрофлота» в 1,5–2 раза превышало аналогичные показатели других типов самолетов. В 2018 году «Би-би-си» со ссылкой на внутреннюю документацию «Аэрофлота» сообщала, что эксплуатант считает SSJ-100 наименее безопасными лайнерами в своем флоте.

Источники «Газеты.Ru» отмечали проблемы и у «Газпромавиа». Авиакомпания «Якутия» и вовсе в прошлом году заявила, что из-за низкой исправности SSJ-100 фактически провалила лето: пассажиропоток компании упал на 2,7%, рейсы задерживались. По словам технического директора «Якутии» Александра Зинкова, было выявлено 33 случая, когда двигатели выходили из строя из-за конструкторских недостатков камеры сгорания.

В октябре 2018 года принадлежащий «Якутии» SSJ100, выполнявший рейс из Улан-Удэ, после приземления выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. У лайнера подломились стойки шасси.

Почему бы их не запретить?

На следующий день после трагедии в Шереметьево на сайте Change.org инициативными гражданами был организован сбор подписей за прекращение эксплуатации SSJ100 в России. Бурные дискуссии по этому вопросу развернулись и на многих площадках в социальных сетях.

Эксперты отмечают: чтобы приостановить эксплуатацию воздушного судна, нужны весомые основания.

Например, повторяющиеся отказы системы или нескольких систем, влияющих на безопасность полётов, говорит исполнительный директор отраслевого агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев.

Глава Росавиации Александр Нерадько в свое время критиковал этот лайнер после ряда инцидентов, связанных с неисправностью механизации крыла, но после устранения этой проблемы претензии к самолёту были сняты, напомнил эксперт.

«Полагаю, что у специалистов, занимающихся расследованием, уже есть первые версии причин происшествия, которые они рассматривают в приоритетном порядке. Если среди них нет конкретных производственно-конструктивных дефектов, говорить об остановке полётов SSJ100 не приходится», — считает Пантелеев.

Приостановка полетов в гражданской авиации - это чудовищная редкость, соглашается авиаэксперт Андрей Крамаренко. Нужен системный риск повторения для принятия такого решения, добавляет он.

Между тем в тот же день «Интерфакс» со ссылкой на Василия Крюка — гендиректора авиакомпании «Ямал», эксплуатирующей 15 «суперджетов», — сообщил, что перевозчик отказался от планов покупки еще десяти машин данного типа.

«К сожалению, не получается той экономической модели в плане поддержания летной годности. Расходы за счет поддержания летной годности не позволяют нам наращивать парк»,— сказал Крюк.

При этом останавливать полеты SSJ в авиакомпании не собираются.

«Для того, чтобы принимать какие-либо кардинальные решения с парком воздушных судов авиакомпании, необходимо знать истинные причины случившейся авиакатастрофы в АП Шереметьево. В настоящий момент идет расследование, до окончания которого никаких решений принято быть не может», — заявили «Газете.Ru» в пресс-службе а/к «Ямал». Схожей позиции придерживаются в а/к «Азумут», в парке которой насчитывается девять «суперждетов», и в «ИрАэро», где также летают девять SSJ.

«Вся техника проходит своевременное обслуживание и мы не сомневаемся в технической исправности этих самолётов. Наши лётчики имеют большой опыт работы на Суперджетах и готовы к любой ситуации», — заверили в «ИрАэро».

«Газета.Ru» также направила запросы другим российским эксплуатантам SSJ — «Аэрофлоту» (50 лайнеров), «Газмпромавиа» (10 самолетов), «Якутии» (5 самолетов), «РусДжет».

Тем не менее удар по репутации российского авиапрома уже нанесен.

Любые серьезные и громкие инциденты с самолетами, особенно с человеческими жертвами, безусловно, влекут за собой не самые приятные последствия для авиапроизводителя, отмечают аналитики ИК «Фридом Финанс»

Потенциальные заказчики, к примеру, могут приостановить сотрудничество из-за роста репутационных рисков.

С другой стороны, большое значение имеют результаты расследования инцидентов, поэтому авиапроизводители заинтересованы принимать самое активное участие в расследовании авиапроисшествий, проверках бортов, устранении возникающих замечаний.

В отрасли многие и ранее говорили о том, что самолет «сырой» и нуждается в доработке. Однако вместо этого решено было выделить 85 млрд руб. на создание новой укороченной версии лайнера.

Это при том, что только на проектирование SSJ100 было потрачено $2 млрд. И еще более $5 млрд - на производство.

Индонезия. Мексика. Ирландия. ЦФО. СЗФО > Транспорт. Авиапром, автопром > gazeta.ru, 6 мая 2019 > № 2976233


Индонезия > Внешэкономсвязи, политика. Экология > indostan.ru, 30 апреля 2019 > № 2997961

Джакарта уходит под землю. Власти Индонезии ищут место для новой столицы

Президент Индонезии Джоко Видодо объявил о намерении перенести столицу крупнейшего государства Юго-Восточной Азии с острова Ява в более тихое и безопасное место. Об этом пишет Brisbane Times.

На данный момент столичные функции в стране выполняет Джакарта. Где именно расположится главный индонезийский город, пока не решено. Процесс может занять от 5 до 10 лет, отмечают в правительстве страны.

Министр планирования развития страны Бамбанг Броджонегоро сообщил о том, что новая столица должна находиться в географическом центре архипелага, обладать большой площадью государственных земель и быть свободной от угрозы стихийных бедствий, включая извержения вулканов, цунами, эрозию земли и лесные пожары, которым подвержена большая часть Индонезии. По словам чиновника, это также должен быть существующий город с аэропортом, морским портом и источниками пресной воды.

Заданные условия значительно затрудняют поиск подходящего места в Индонезии. Наиболее вероятными вариантами на данный момент являются острова Калимантан архипелага Борнео и Сулавеси. Некоторые эксперты считают также подходящими город Паланкарая в округе Танах Бумбу и район Пенаджам.

Нынешняя столица Джакарта опускается со скоростью 7 см в год, и большая часть его сейчас находится ниже уровня моря. Город является четвертым по численности населения в мире и ужасно перегружен. Проблемой для него также являются значительно загрязнённые реки.

Б. Броджонегоро также заявил, что страна теряет миллиарды долларов в год из-за пробок на дорогах, а для многих людей время в пути между работой и домом составляет четыре-пять часов в день. Сам остров Ява, на котором проживает более половины населения страны, достиг своей экологической пропускной способности, поскольку все сельскохозяйственных угодий переходят в другое качество — на них строят новое жилье.

Индонезия > Внешэкономсвязи, политика. Экология > indostan.ru, 30 апреля 2019 > № 2997961


Индонезия > Агропром > oilworld.ru, 30 апреля 2019 > № 2985093

Индонезия в марте увеличила выработку пальмового масла

По результатам исследования аналитиков Reuters, Индонезия в марте увеличила производство пальмового масла до 3,95 млн. тонн против 3,9 млн. тонн в феврале.

Экспорт продукта из страны в отчетном месяце также увеличился – до 2,93 млн. тонн против 2,88 млн. тонн месяцем ранее, а внутреннее потребление выросло на 20% – до 1,51 (1,26) млн. тонн.

В свою очередь, на фоне активного экспорта и внутреннего потребления конечные запасы пальмового масла в Индонезии по итогам марта снизились на 12% – до 2,4 млн. тонн.

автор: АПК-информ

Индонезия > Агропром > oilworld.ru, 30 апреля 2019 > № 2985093


Далее...